В Украине продажи обновленного Renault Koleos начались в конце 2013 года. Автомобиль изменился внешне и стал продвинутей внутри. Оценить очередное перевоплощение модели мы решили с помощью дизельной версии, которая поставляется на украинский рынок в единственной комплектации, но с длинным списком опций.
Количество новинок Renault на украинском рынке в этом году поражает. Несмотря на кризис и «помощь» автоимпортерам от государства, французы продолжают экспансию в Украину, все расширяя и расширяя ассортимент. Сезон осенних премьер открыли семейный минивэн Lodgy и рабочая лошадка Dokker.
Renault Fluence — весьма популярный в нашей стране автомобиль. А в новой, обновленной версии образца 2013 года вполне может стать еще популярнее. Почему? Мы знаем целых восемь причин, которые, по мнению компании Renault, способны подтолкнуть вас к покупке именно этой машины.
Renault Logan и Sandero Stepway попали на тест подряд, поэтому делать по ним отдельные материалы особенного смысла нет. Тем более, что машины очень похожи технически. Но вот восприятие привычного седана и не то хетча, не то кроссовера оказалось очень разным. Какими стали бюджетники Renault в новом поколении и чего от них ждать выясняем в тест-драйве бензиновых Renault Logan и Renault Sandero Stepway образца 2013 года.
Выбираете машину тысяч за сто двадцать? У нас плохие новости. Предложений становится все больше и определиться все сложнее. Особенно при том, что внутри у них все чаще одно и то же. Не ушло еще послевкусие от Nissan Almera, как перед нами его сородичи по альянсу — Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway.
Бренд Renault у нас в последнее время известен больше недорогими седанами: Logan, Fluence, Symbol, да кроссовером Duster. А вот популярный во втором поколении Megane, избавившись от кузова седан, похоже, потерял и популярность. Хетчей третьего поколения на улицах за несколько лет продаж так и не стало много. Может быть соотечественники просто не понимают, что они теряют? Выясняем в тест-драйве дизельного Renault Megane III.
К нам в гости заглянул Олег aka @redjahred, владелец «рабочей лошадки» Renault Logan MCV, на которой он отьездил два года и больше ста тысяч километров, чтобы рассказать о своем опыте владения машиной, ее достоинствах и недостатках, а также причинах покупки. Чем хорош и чем плох самый доступный после ВАЗ-ов универсал, и все ли правда, что говорят о Renault? Слово Олегу.
Французское купе — заявка на спорт или дань моде? На кого рассчитан данный автомобиль, что он может и насколько он практичен? Чтобы расставить все точки над «и», и понять, что же это за зверь, — Megane Coupe от Renault, — данный автомобиль был отправлен на народный тест-драйв.
Традиционно, интересуясь характеристиками новой машины, мы в первую очередь интересуемся скоростными и динамическими показателями. А уж затем расходной частью. Хотя в последнее время второй вопрос становится все актуальнее. Поэтому тест-драйв недорогого и очень экономичного Renault Symbol Diesel пришелся как нельзя кстати.
Автомобили Dacia, которые недавно окончательно стали Renault, зарекомендовали себя на отечественном рынке неплохо. Logan стабильно держится в десятке самых продаваемых машин. Поэтому появление внедорожника с этого же румынского завода многие покупатели очень ждали. Шутка ли, получить просторный кроссовер с хорошим внедорожным потенциалом и очень заманчивой «скандально доступной» ценой. Давайте посмотрим, что же получилось на самом деле и как показал себя Duster во время тест-драйва.