Нынешний Nissan Juke скоро уступит место на конвейере совершенно новому «Джуку», о котором пока почти ничего не известно. По слухам, новинка дебютирует в конце 2019-го или начале 2020-го года, но пока этого не произошло, выясняем, что может предложить нынешний, дважды обновленный кроссовер.
За такие деньги столько драйва и комфорта, завязанных на умных технологиях, никто не предлагал и раньше. А теперь, после пересадки куда более мощного сердца, Q50 и вовсе стал лучшим предложением в классе.
Самый народный Renault, любимец таксистов, корпоративных автопарков, и просто автомобиль, который с высокой вероятностью, найдется в вашем или хотя бы соседнем дворе. У нас на тест-драйве седан Renault Logan в не самой дорогой комплектации и с самым простым бензиновым мотором.
Так наши прабабки звали трудолюбивых и неприхотливых китайских мигрантов, в первую мировую заменивших мужчин на самых тяжёлых работах. Таков и H6 — при цене в 581-681 тыс. грн он готов быть и единственным автомобилем в семье, и строителем дачи, и туристом-дальнобойщиком.
В переводе с английского eclipse — «солнечное затмение». В случае же с Mitsubishi Eclipse — это не только про «бриллиантовое кольцо» вокруг светила, но и про непобедимого жеребца принца Уильяма, без которого не было бы английской скаковой породы. Сможет ли кроссовер с таким наследием затмить и обскакать?
Не так много сейчас в продаже компактных кроссоверов или хотя бы кросс-хэтчбеков с ценой до $15 тысяч и не с «механикой», а кто и представлен, то либо с простым «роботом» либо с морально устаревшим 4-ступенчатым «автоматом». Поэтому мы не могли отказаться от возможности проверить в деле пятидверку JAC S2, которая при указанной цене предлагается в топовой комплектации, да ещё и с вариатором.
На украинский рынок вышли автомобили под принадлежащей компании Great Wall маркой Haval. Открывает модельный ряд небольшой кроссовер Haval H2 стоимостью от $16 до $20 тысяч. Один из таких автомобилей, с полным приводом и в максимальной комплектации, и побывал на тест-драйве Autoua.net.
Toyota Camry не нуждается в представлении. Начиная с появившегося в 2001 году пятого поколения (XV30) седан не только стал «рабочей лошадкой» для корпоративных и правительственного автопарков, но и заслужил репутацию выгодного вложения средств из-за относительно низких затрат на содержание и высокой остаточной стоимости. Новый XV70, пусть и приехал со старым мотором и утратил некоторые опции, предложил принципиально новый дизайн, дополненный соответствующими ощущениями от вождения.
Пережив пластическую операцию новый Ford Fiesta приехал в Украину с известными моторами и новыми ценниками. Мы сравнили Ford Fiesta 2018 с предшественником и убедились, что модернизации самой компактной модели американской марки на нашем рынке действительно пошла ей на пользу.
У нас на тест-драйве снова побывал кроссовер, но кроссовер не простой, а компактный, премиальный, да ещё и рождённый благодаря дружбе Infiniti c концерном Daimler. Парадокс — Infiniti QX30 во многом похож на немецкого «родственника», но в то же время умудряется быть совсем не таким.
Чем популярней кроссоверы, тем чётче вырисовываются предпочтения тех, кто считает их разновидностью тракторов. И, похоже, 308-й "эс-вэ" создавался именно по этим лекалам.
Очередные муки выбора. В родном отечестве за новейший "ха-три" в топовой 360-сильной версии M40i просят меньше, чем за 265-сильный xDrive30d. Соблазн, согласитесь, поглобальней эдемского.
Китайские автомобили — редкие гости в разделе тест-драйвов на Autoua. Мы решили исправить положение и взяли для ознакомления одну из последних новинок Chery на украинском рынке — Tiggo 2. В автомобиле нашлись как плюсы, так и минусы, но все же он растопил лёд в наших сердцах, несмотря на морозное начало весны.
Главное преимущество "сивика" одновременно и его главный минус. За за 597,012 тыс. грн. вам предлагают щедро укомплектованный 1,6-литровый седан с вариатором. Но лишают выбора: только один тип двигателя, только одна коробка передач, только одна комплектация. Идеальное предложение для тех, кто испытывает муки выбора даже при выборе тофу.
Лучше всего у "плеяд" получается игнорировать тренды и торить собственную траекторию. Новый «икс-ви» только похож на предшественника, под знакомыми обводами - принципиально новая идеология бренда Subaru Global Platform и уникальная оптическая система безопасности EyeSight. И да, едет он теперь так, что возвращает основные водительские инстинкты.
Собираемый в США Honda CR-V пятого поколения появился в Украине даже раньше чем в Европе и с ходу ворвался в очень сложный с точки зрения конкуренции сегмент кроссоверов «миллион плюс» с одним мотором и трансмиссией. К нам в руки попал полноприводный 2.4-литровый CR-V с вариатором в топовой комплектации Prestige и по «рекомендованной» цене $43 тыс.
Согласитесь, нужно быть очень уверенным в 3-цилиндровом "гибриде", что бы выкатить его на полигонный тест. А тем более выставить в очной дуэли против "задираки" М2, одного из лучших баварских спорткаров современности. Но баттла не получилось - у этих моделей слишком уж разные аудитории.
Спору нет, любому нормальному "петролхэду" непривычно что BMW стоимостью 1,5 млн. не оглашает окрестности раскатистым рыком. Но не стоит думать что перед нами "первый гвоздь" в крышку легендарного прошлого марки вообще и её философии «с удовольствием за рулем» в частности. i3 шедеврален с инженерной точки зрения и едет увлекательней соразмерных "бимеров". Просто настаёт время других автомобилей. Принципиально иных.
Казалось бы, что нового может рассказать исследованный вдоль и поперёк Renault Duster? Да, рестайлинговый, румынской сборки — но всё в том же кузове и с хорошо знакомым турбодизелем 1.5 dCi на 110 л.с... А всё же есть что! Ведь сегодня у нас на тесте автомобиль не с «механикой», а с полноценным шестиступенчатым «роботом» EDC, который доступен только с передним приводом.
